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到 2023 年前两个月，中国已超过韩国成为澳大利亚第三大新车来源地，但在年底之前还有很长的路要走。
年初至今的交付数据显示，澳大利亚人今年已经拿到了 26,111 辆中国制造的新车的钥匙，而韩国制造的汽车为 24,852 辆。
今年中国制造的汽车销量同比增长 106.9%，而韩国进口汽车销量增长 6.2%。
这一排名意味着中国目前在新车来源方面排名第三，仅次于泰国(年初至今为 38,998 辆，同比水平)和日本(48,343 辆，下降 17.6%)。后者尤其受到供应链问题的影响，主要是丰田。
这些数据包括各种快速增长的中国品牌的销量，包括 MG、LDV、GWM/Haval 和 BYD。但它也包括其他地方的品牌在中国生产的车辆，例如特斯拉 Model 3/Y、Polestar 2 和沃尔沃 XC40。
你的车是哪里来的? 中国2023年超越韩国
预计今年中国制造的汽车数量将激增。不仅是现有中国品牌的扩张，还有新品牌的推出，如 Ora 和 Tank(均为长城汽车的一部分)、奇瑞和江淮汽车。
排在前四位的汽车来源地(均在亚洲)之后是德国、美国、英国、墨西哥、西班牙和匈牙利。
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